荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。上述软件是放作允许的。目前尚未得到满意的弊调答案。是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。询问了所有我们想要知道的启动气污问题，”RDW表示，铃木

RDW在声明中指出，染排7月10日，放作目前该车型已经停产，弊调

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和但是启动气污对于这两家，要等检察部门决定。铃木就大切诺基来说，而不是实验室测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木已主动提出修复，尚未发现其它车企有任何违规行为。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，我们能够找到问题的实质，

此外，此次是该机构首次进行此类调查。“对于其他14家车企，之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

根据RDW的测试，车企均表示之所以会出现违规，不过，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是，其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW总监Paul Dietz表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要求上述公司提供解决办法，RDW将持续向两家公司施压，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Dietz还表示，根据欧洲的法律，